E-SMS serisi tam hidrolik konik kırıcı ana gövde, tahrik mili, eksantrik, soket astarı, kırma gövdesi, ayar cihazı, ayar manşonu, yağlama sistemi ve hidrolik sistemden oluşur.
E-SMS serisi tam hidrolik konik kırıcı ana gövde, tahrik mili, eksantrik, soket astarı, kırma gövdesi, ayar cihazı, ayar manşonu, yağlama sistemi ve hidrolik sistemden oluşur.
Kırıcı çalışırken, motor, tahrik mili ve bir çift konik dişli boyunca dönen eksantriği çalıştırır.
Koni ekseni eksantrik manşonun kuvveti altında döner sarkaç hareketi yapar, bu da manto yüzeyini bazen içbükeyin yakınında yapar
bazen içbükeyden uzakta olur, böylece kırma boşluğundaki cevher sürekli olarak sıkıştırılır ve kırılır.
Malzeme üst besleme ağzından kırıcıya girer, alt boşaltma ağzından kırılarak boşaltılır.
En büyük avantaj, parçaların tüm stresinin daha makul olmasını, güç dönüşümünün daha etkili olmasını ve daha yüksek verime ulaşmak için daha fazla eksantrik mesafe ve daha yüksek hızın kullanılabilmesini sağlamaktır.
Kırıcının demir veya başka bir yükü aniden arttığında, kırıcı yedek parçalarını daha iyi korumak ve makine hasarı üzerindeki darbe yükünü azaltmak için, sigorta silindirindeki hidrolik yağ anında akümülatöre, hızlı kaldırma piston koluna geri akabilir.
SMS serisi tam hidrolik konik kırıcı, tampon ve açık boşluklu yağ silindirinin tasarımını bağımsız olarak benimser ve hidrolik sistemin güvenilirliğini artırmak için tek silindiri daha kararlı ve güvenilir kullanır.
Boşaltma açıklığının ayarını bitirdikten sonra, ayarlama halkasının kilidi hidrolik kilitle yerine getirilebilir, işlemi tamamlamak için bir düğmeye basabilirsiniz, böylece yalnızca iş yoğunluğunu büyük ölçüde azaltmakla kalmaz, zaman tasarrufu sağlar, aynı zamanda kilidin güvenilirliğini de sağlarsınız. .
SMS serisi tam hidrolik konik kırıcı, hidrolik kilit katı silindir kilitleme ayar manşonu ile elde etmek için ayar setini hidrolik motor tahriki aracılığıyla boşaltma açıklığını ayarlar, sahaya ihtiyacınız olmadan ayarlama işinin yapılmasına izin verir.
Tamamen yeni entegre taban tasarımı, kurulum adımını basitleştiren ve kullanıcıya büyük kolaylık sağlayan ana ekipman, motor, kayış kapağı gibi kurulum modüllerini içerir.
Boşluk, yüksek çıktı ve düşük enerji tüketimi özelliklerine sahiptir.Aynı çaplı manto altında kırma stroku daha uzun, kırma oranı daha büyük.Lamine kırma fonksiyonu tam yükte gerçekleştirilebilir, bu da daha iyi şekil (kübik) ve daha stabil ürün boyutuna katkıda bulunur.
Modeli | Kapasite(t/h)-Açık Devre,Kapalı Taraf Ayarı(mm) | |||||||||
10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 45 | 52 | 64 | |
E-SMS2000 | 90-120 | 105-135 | 130-170 | 155-195 | 170-220 | 190-235 | 220-260 | |||
E-SMS3000 | 115-140 | 130-160 | 170-200 | 200-240 | 230-280 | 250-320 | 300-380 | 350-440 | ||
E-SMS4000 | 140-175 | 180-220 | 220-280 | 260-320 | 295-370 | 325-430 | 370-500 | 410-560 | 465-630 | |
E-SMS5000 | 175-220 | 220-280 | 260-340 | 320-405 | 365-455 | 405-535 | 460-630 | 510-700 | 580-790 | |
E-SMS6000 | 380-500 | 430-590 | 450-660 | 530-770 | 570-830 | 650-960 | 760-1160 | |||
E-SMS8000 | 260-335 | 320-420 | 380-500 | 440-550 | 495-730 | 545-800 | 620-960 | 690-1050 | 790-1200 | |
E-SMS8500 | 465-560 | 490-580 | 510-615 | 580-690 | 735-980 | 920-1180 | 1150-1290 | 1280-1610 | 1460-1935 |
Modeli | Motor Gücü (KW) | Boşluk Tipi | Yan Besleme Açıklığını Kapatın (mm) | Yan Besleme Açıklığını Aç (mm) | Minimum Deşarj Açıklığı (mm) |
E-SMS2000 | 132-160 | C | 185 | 208 | 20 |
M | 125 | 156 | 17 | ||
F | 95 | 128 | 15 | ||
DC | 76 | 114 | 10 | ||
DM | 54 | 70 | 6 | ||
DF | 25 | 66 | 6 | ||
E-SMS3000 | 200-220 | EC | 233 | 267 | 25 |
C | 211 | 240 | 20 | ||
M | 150 | 190 | 15 | ||
F | 107 | 148 | 12 | ||
DC | 77 | 123 | 10 | ||
DM | 53 | 100 | 8 | ||
DF | 25 | 72 | 6 | ||
E-SMS4000 | 315 | EC | 299 | 333 | 30 |
C | 252 | 292 | 25 | ||
M | 198 | 245 | 20 | ||
F | 111 | 164 | 15 | ||
DC | 92 | 143 | 10 | ||
DM | 52 | 107 | 8 | ||
DF | 40 | 104 | 6 | ||
E-SMS5000 | 355-400 | EC | 335 | 372 | 30 |
C | 286 | 322 | 25 | ||
M | 204 | 246 | 20 | ||
F | 133 | 182 | 15 | ||
DC | 95 | 152 | 12 | ||
DM | 57 | 116 | 10 | ||
DF | 40 | 105 | 6 | ||
E-SMS6000 | 355-400 | EC | 350 | 390 | 38 |
C | 280 | 325 | 30 | ||
M | 200 | 250 | 20 | ||
F | 120 | 170 | 16 | ||
EF | 60 | 115 | 13 | ||
E-SMS8500 | 630 | C | 343 | 384 | 30 |
M | 308 | 347 | 25 | ||
F | 241 | 282 | 20 | ||
DC | 113 | 162 | 12 | ||
DM | 68 | 117 | 6 | ||
DF | 40 | 91 | 6 |
Listelenen kırıcı kapasiteleri, orta sertlikteki malzemeden anlık numune alımına dayanmaktadır.Yukarıdaki veriler yalnızca referans amaçlıdır; lütfen belirli projelerin ekipman seçimi için mühendislerimizle iletişime geçin.
Not: Üretim kapasitesi tablosu, E-SMS serisi hidrolik konik kırıcıların ön seçiminde veri referansı olarak kullanılabilir.Tablodaki veriler yığın yoğunluğu 1,6 t/m3 olan malzemeler için, besleme malzemelerinin boşaltma ağzından daha küçük taranması için, açık devre Çalışma koşulları altında üretim kapasitesi için uygundur;Besleme ve kapalı devre işletiminde yüksek ince taneli içerik olması durumunda, ekipman kapasitesi açık devre işletimine göre %15-30 daha yüksektir.Üretim devresinin önemli bir parçası olan kırıcı, performansının önemli bir parçasıdır.Performans kısmı besleyici, bant kırıcı, titreşimli elek, destek yapısı, motor, şanzıman ve silonun doğru seçimine ve çalışmasına bağlıdır.
E-SMS serisi konik kırıcı, sabit ana şaft tasarımını benimser ve ana şaft hızı, atış ve boşluğun benzersiz bir kombinasyonunu sağlar; bu değişiklikler kapasiteyi ve ürün kalitesini iyileştirmiş ve ayrıca parçacıklar arası kırma sayesinde ince kırma kabiliyetini de arttırmıştır. kırma işlemindeki eylem ve agreganın şekli büyük ölçüde iyileştirildi.
Yeni seri konik kırıcı, uluslararası ileri teknolojiyi ve üstün performansı benimser.
Sabit şaft tasarımı ve optimize edilmiş kırma boşluğu, kırma kapasitesini tamamen artırır.
Ürün boyutunun bileşimi daha kararlıdır ve şekli daha iyidir.
Tam hidrolik standart konfigürasyon, basit kullanım, esnek ayarlama.
Bağımsız tek silindirli tasarım, sistem performansını istikrarlı hale getirir.
Yeni entegre taban kurulum adımlarını basitleştirir.
İşlev ve estetiği bir araya getirerek şekil yapısını iyileştirin.