CXFL தொடர் தூள் பிரிப்பான் - SANME

மூலப்பொருள் ஹாப்பரிலிருந்து பிரிப்பானில் செலுத்தப்படுகிறது மற்றும் ரோட்டருடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஒருங்கிணைந்த-சுழல்-பிளேடு சிதறல் வட்டில் நேரடியாக விழுகிறது;சிதறல் வட்டின் அதிவேக சுழற்சியால் உருவாக்கப்பட்ட மையவிலக்கு விசையின் காரணமாக அந்த பொருட்கள் சிதறடிக்கப்படலாம், மேலும் அதே நேரத்தில் பிளேடால் உற்பத்தி செய்யப்படும் தூக்கும் காற்று ஓட்டத்தால் உயர்த்தப்படலாம், எனவே விண்வெளியில் தொடர்ந்து கலப்பு கொதிநிலை இருக்கும், அந்த நுண்ணிய துகள்கள் விண்வெளியில் மிதக்கப்படும், ஆனால் அந்த கரடுமுரடான மற்றும் கனமான பொருட்கள் சிதறல் வட்டு மூலம் பிரிக்கப்பட்டு சுவர் வழியாக விழும், முதன்மை பிரிப்பு முடிந்தது.
லோயர் கேஜ்-ரோட்டார் சிதறல் வட்டுக்கு கீழே நிறுவப்பட்டுள்ளது, அதை பிரதான தண்டுடன் சுழற்றலாம் மற்றும் சுழல் காற்று ஓட்டத்தை உருவாக்கலாம், சுவரில் விழும் கனமான அல்லது கரடுமுரடான பொருட்கள் மற்றும் தூள் ஆகியவற்றை உடைக்கலாம், அந்த நுண்ணிய தூள் மேலே தூக்கி வந்துவிடும். மறு-தரம் செய்ய மறுசுழற்சி காற்றில்;கரடுமுரடான தூள் ஒரு சொட்டு சாதனம் மூலம் உள் கூம்பு உடலில் இருந்து வெளியேற்றப்படும்.
மேல் கேஜ்-ரோட்டர் சிதறல் வட்டுக்கு மேலே நிறுவப்பட்டுள்ளது.தூள் பிரிக்கும் அறையில், மேல் கூண்டு-சுழலியின் தர வளையத்தின் மேற்பரப்புக்கு அருகில் உள்ள காற்று ஓட்டம் மற்றும் காற்று ஓட்டத்தில் கலந்திருக்கும் பொருட்கள் தர வளையத்தால் இயக்கப்படும் அதிக வேகத்தில் சுழலும், எனவே சீரான மற்றும் சக்திவாய்ந்த சுழல் காற்று ஓட்டம் இருக்கும். தரவரிசை வளையத்தைச் சுற்றி உற்பத்தி செய்யப்பட்டது;மையவிலக்கு விசையை ஆளும் வேக மோட்டார் மற்றும் மெயின் ஷாஃப்ட்டை சரிசெய்வதன் மூலம் அடையலாம், ஆர்பிஎம் அதிகரிக்கும் போது, ​​விசை அதிகரிக்கும், காற்றின் அளவு மாறவில்லை என்றால், வெட்டப்படும் பொருளின் விட்டம் சிறியதாகவும் நன்றாகவும் இருக்கும், இல்லையெனில், கரடுமுரடானதாக இருக்கும்.எனவே, குறிப்பிட்ட நடைமுறையின்படி கிரானுலாரிட்டி (நுணுக்கம்) நெகிழ்வாகக் கட்டுப்படுத்தப்படலாம், தரம் தரம் மேம்படுத்தப்பட்டு, பிரிக்கும் திறன் மேம்படுத்தப்படுகிறது.
மேல் கூண்டு சுழலி மூலம் தரப்படுத்தப்பட்ட அந்த நுண்ணிய தூள் சுழற்சி காற்றுடன் சேர்ந்து ஒவ்வொரு ஒற்றை சுழல் தூசி சேகரிப்பாளரிலும் வரும், புதிய சேகரிப்பாளரில் இரண்டு காற்று விற்பனை நிலையங்கள் நிறுவப்பட்டு, காற்று நுழைவாயிலின் நத்தை கோணத்தில் ஒரு காற்று வழிகாட்டி தகடு சேர்க்கப்படுகிறது. உள் கூம்புக் குழாயில் பிரதிபலிப்பு கவசம் சேர்க்கப்பட்டது, வேர்ல்விண்ட் டிரம் லைனரின் கீழ் முனையில் ஒரு ஏர் பிரேக் சேர்க்கப்படுகிறது, எனவே வேர்ல்விண்ட் டஸ்ட்-கலெக்டரின் ஓட்ட எதிர்ப்பு வெகுவாகக் குறைக்கப்படுகிறது.காற்று வழிகாட்டி தகட்டின் துணையுடன் அதிக வேகத்தில் சுழற்சி காற்று சேகரிப்பாளருக்குள் நுழைகிறது.நத்தை கோணம் திறக்கும் இடத்தில் காற்றின் வேகம் திடீரென குறையும், துகள்களின் தீர்வு துரிதப்படுத்தப்படும், இதனால் தூசி சேகரிக்கும் திறன் மேம்படும்;குறைந்த காற்றோட்டத்தில் இருந்து வெளியேற்றப்படும் காற்று நேரடியாக அதிக திறன் கொண்ட தூசி சேகரிப்பாளருக்குள் நுழைகிறது, இது புழக்கக் காற்றில் கலந்துள்ள தூசியின் உள்ளடக்கத்தை வெகுவாகக் குறைக்கும்.