Kisambazaji cha mtetemo kimewekwa sehemu ya grizzly ya sitaha mbili kwa uwekaji bora wa awali, hivyo basi kuongeza utendakazi wote na kupunguza uchakavu.
Kisambazaji cha mtetemo kimewekwa sehemu ya grizzly ya sitaha mbili kwa uwekaji bora wa awali, hivyo basi kuongeza utendakazi wote na kupunguza uchakavu.
Nyenzo, ambayo tayari ina ukubwa wa nafaka unaohitajika, hupitishwa kupitia njia ya kupita kiponda cha athari moja kwa moja hadi kwenye chute ya maji.Hivyo ufanisi wa mmea kamili huongezeka.
Kiwanda cha kusagwa cha MP-PH kimewekwa kikandamiza athari kilichojaribiwa shambani.Kichujio cha athari kinachodhibitiwa na maji huhakikisha ubora wa bidhaa usiobadilika na upatikanaji wa juu.
Kioevu amilifu huruhusu mtiririko wa nyenzo usio na matatizo kupitia bati inayoweza kusongeshwa ya kiponda sauti.
Gari la dizeli-moja kwa moja pamoja na motor CATERPILLAR inaruhusu utendaji wa juu kwa kiasi kidogo cha nafasi.
Kiwanda cha usindikaji ni rahisi kufanya kazi na udhibiti wa kijijini.
Kitenganishi cha sumaku, ukanda wa kutokwa na maji kando na mfumo wa kunyunyizia maji unapatikana kwa hiari kama moduli zilizoidhinishwa.
Kwa uboreshaji wa utendaji na upatikanaji mtambo wa kuchakata simu za mkononi unaendeshwa na udhibiti mahiri chinichini.
Mfano | Mbunge-PH 10 | Mbunge-PH 14 |
Kisagaji cha athari | AP-PH-A 1010 | AP-PH-A 1414 |
Saizi ya ufunguzi wa mlisho (mm×mm) | 810×1030 | 1025×1360 |
Ukubwa wa juu wa mlisho(m3) | 0.3 | 0.5 |
Urefu wa makali ya juu katika mwelekeo mmoja(mm) | 800 | 1000 |
Uwezo wa kusagwa (t/h) | hadi 250 | hadi 420 |
Endesha | dizeli-moja kwa moja | dizeli-moja kwa moja |
Kitengo cha Uendeshaji | ||
Injini | PAKA C9 | PAKA C18 |
Utendaji (kw) | 242 | 470 |
Hopper ya kulisha | ||
Kiasi cha hopa(m3) | 4.8 | 8.5 |
Mlisho wa grizzly na uchunguzi wa awali (staha mbili) | ||
Endesha | majimaji | majimaji |
Ukanda mkuu wa conveyor | ||
Urefu wa kutokwa (mm) | 3100 | 3500 |
Endesha | majimaji | majimaji |
Ukanda wa upande wa kusafirisha (chaguo) | ||
Urefu wa Kutoa(mm) | 1900 | 3500 |
Endesha | majimaji | majimaji |
Kwa usafirishaji, kichwa kinaweza kukunjwa | ||
Kitengo cha kutambaa | ||
Endesha | majimaji | majimaji |
Kitenganishi cha kudumu cha sumaku | ||
Kitenganishi cha sumaku | chaguo | chaguo |
Vipimo na uzito | ||
Vipimo vya kufanya kazi | ||
- urefu (mm) | 14600 | 18000 |
upana (mm) | 4500 | 6000 |
urefu (mm) | 4200 | 4800 |
Vipimo vya usafiri | ||
- urefu (mm) | 13300 | 17000 |
- upana (mm) | 3350 | 3730 |
- urefu (mm) | 3776 | 4000 |
Uwezo wa kipondaji ulioorodheshwa unatokana na sampuli za papo hapo za nyenzo za ugumu wa wastani.Data iliyo hapo juu ni ya marejeleo pekee, tafadhali wasiliana na wahandisi wetu kwa uteuzi wa vifaa vya miradi mahususi.
Idadi ya utendakazi bunifu hufanya Kiwanda cha Simu cha SANME MP-PH Series Impactor kuwa kiwanda cha kuvutia cha usindikaji kwa jumla na kwa tasnia ya kuchakata tena:
Kiwanda cha usindikaji cha kuaminika cha MP-PH hubeba dhana ya teknolojia ya juu ya Ujerumani.Inaweza kutumika kikamilifu kama mtambo wa kusagwa, sumaku ya hiari ya utendaji wa juu inaruhusu ajira yenye ufanisi katika tasnia ya kuchakata tena.Mmea huo unafaa sana kwa usindikaji wa mawe ya asili yaliyolipuliwa na hutoa saizi bora ya mwisho ya nafaka.
Kiwanda cha kusagwa cha MP-PH kinavutia kwa muundo thabiti na unaofanya kazi katika umbo dhabiti wa kujenga, na wakati huo huo unaweza kuendeshwa kiuchumi.
Mfumo wa udhibiti unaobadilika na jiometri ya kaviti iliyoboreshwa ya kusagwa kwa mmea wa MP-PH huhakikisha uendelevu wa juu wa upitishaji na saizi ya nafaka ya mwisho inayofanana.
SANME MP-PH Series Mobile Impactor Plant, gharama ambayo imeboreshwa kikamilifu, inashawishi kwa uthabiti wake, gharama ya uvaaji ambayo ni chini sana ya wastani, vipindi virefu vya matengenezo na nyakati za chini zaidi za kusanidi.
SANME MP-PH Series Mobile Impactor Plant ni mojawapo ya vipondaponda vya kiuchumi vya darasa lake.
Yote kwa yote SANME MP-PH Series Impactor Plants hushawishika kwa utumizi unaonyumbulika, huchakata mawe ya chokaa, saruji iliyoimarishwa, matofali na lami kwa kiponda cha athari inayosukumwa moja kwa moja kuwa saizi za mwisho za ubora wa juu.Uhamaji bora, utendakazi wa hali ya juu kwa uzito wa chini unaolinganishwa na uwezeshaji wa kuendesha gari kwa ufanisi kibali cha kuponda kiuchumi.