Pariksa chamber vortex ningali lamun panto ditutup pageuh saméméh nyetir pikeun nyegah keusik jeung batu ti rushing kaluar tina panto observasi chamber vortex sarta ngabalukarkeun bahaya.
Pariksa chamber vortex ningali lamun panto ditutup pageuh saméméh nyetir pikeun nyegah keusik jeung batu ti rushing kaluar tina panto observasi chamber vortex sarta ngabalukarkeun bahaya.
Pariksa arah rotasi impeller, ti arah inlet, impeller kudu diputer counterclockwise, disebutkeun wiring motor kudu disaluyukeun.
Runtuyan awal mesin nyieun keusik jeung alat conveying nyaéta: ngurangan → keusik mesin nyieun → feed.
Mesin nyieun keusik kudu dimimitian tanpa beban sarta bisa fed sanggeus operasi normal.Urutan eureun nyaéta sabalikna ti urutan mimiti.
Partikel nyoco saluyu ketat sareng sarat dibekelan, nyaram langkung ti bahan anu ditangtukeun kana mesin pembuatan keusik, upami henteu, éta bakal nyababkeun teu saimbangna impeller sareng ngagem kaleuleuwihan impeller, dasarna nyababkeun sumbatan saluran impeller sareng nu pipe dahar sentral, supados keusik nyieun mesin teu tiasa dianggo normal, kapanggih yén bulk bahan kudu ngaleungitkeun dina jangka waktu nu.
The lubrication mesin: make kelas husus diperlukeun tina gajih otomotif, tambahkeun jumlah 1 / 2-2 / 3 tina rongga bearing, sarta nambahan jumlah luyu tina gajih pikeun tiap shift kerja tina mesin keusik nyieun.
Modél | Ukuran dahar (mm) | Laju rotor (r / mnt) | Throughput (t/h) | Daya Motor (kw) | Diaméter impeller (mm) |
E-VSI-110 | ≤30 | 1485 | 30-60 | 110 | 900 |
E-VSI-160 | ≤30 | 1485 | 40-80 | 160 | 900 |
E-VSI-200 | ≤40 | 1485 | 60-110 | 200 | 900 |
E-VSI-250 | ≤40 | 1485 | 80-150 | 250 | 900 |
E-VSI-280 | ≤50 | 1215 | 120-260 | 280 | 1100 |
E-VSI-315 | ≤50 | 1215 | 150-300 | 315 | 1100 |
E-VSI-355 | ≤60 | 1215 | 180-350 | 355 | 1100 |
E-VSI-400 | ≤60 | 1215 | 220-400 | 400 | 1100 |
Kapasitas crusher didaptarkeun dumasar kana sampling sakedapan tina bahan karasa sedeng.Data di luhur ngan ukur pikeun rujukan, mangga ngahubungi insinyur kami pikeun milih alat-alat proyék khusus.
Motor tunggal nyetir, konsumsi kakuatan handap.
Struktur basajan, instalasi merenah & pangropéa, ongkos operasi handap.
Produk premium bentukna-kubik, persentase rendah produk bentuk flake.
Bahan digolongkeun kana impeller kalayan rotasi-speed tinggi vertikal.Dina gaya centrifugal-speed tinggi, bahan narajang ka bagian séjén bahan dina speed tinggi.Saatos silih impacting, bahan bakal neunggeul jeung rub antara impeller jeung casing nu lajeng discharged langsung ti bagian handap pikeun ngabentuk ditutup sababaraha siklus.Produk ahir dikawasa ku alat saringan pikeun nyumponan sarat.