Gravel technologie je schopna problém vyřešit, odrážející nejúčinnější způsob boje. Jaká je výhoda přestavby staré cementobetonové vozovky.
1. Rozbité zhutněním betonového nátěrového systému, poháněného ve tvaru, těsně integrované, vrstva materiálu s vysokou hustotou vložená větší pevnost sportu.
2.Malý dopad na dopravu, stavba nevyžaduje úplnou uzavírku pohybu, jsou zde značné ekonomické přínosy a lepší přínosy.
3. V místě recyklace, znečištění, jsou silnice rozbité přímo jako primární zdrojový materiál nebo dílčí základna, což je účinné při snižování nákladů a nákladů na dopravu.
4 společné struktury je dobrá, rychlost výstavby je transformace krátkodobé, nízké celkové náklady.
Drtič SANME je vhodný mechanismus pro drcení kamenů různých velikostí pro stavbu vozovky.